4月17日早盤期間，中國移動（600941.SH）漲超4%，股價(jià)最高報(bào)103元/股，市值一度超越貴州茅臺（600519.SH），登頂A股首位。

【資料圖】

在中國移動之前，中國石油、工商銀行、貴州茅臺都曾輪番登頂A股市值第一。

不過截至早盤結(jié)束，中國移動股價(jià)報(bào)102元/股，漲幅3.76%，按照當(dāng)日股價(jià)和總股本的乘積計(jì)算（貴州茅臺計(jì)算方法相同），中國移動的總市值為21795億元。貴州茅臺中國移動股價(jià)報(bào)1738.39元/股，漲幅1.46%，總市值21838億元，重新反超中國移動。

繼2022年全年中國移動股價(jià)上漲25%之后，2023年以來中國移動的股價(jià)上漲幅度達(dá)到50.73%。在3月13日做出增加派息的承諾后，中國移動股價(jià)漲停，總市值超過2萬億元，排名A股第二，開始了對貴州茅臺股價(jià)的追趕。4月12日，中國移動和貴州茅臺之間的市值差距只有500億元。今日早間，中國移動股價(jià)實(shí)現(xiàn)超越，引發(fā)關(guān)注。

市場熱議之際，電信分析師付亮對第一財(cái)經(jīng)記者表示，與其討論誰登頂“股王”，不如看市場的活力，中國移動市值超茅臺，這是其價(jià)值回歸的體現(xiàn)。

盡管近期ChatGPT、云計(jì)算等概念的熱潮使得包括中國移動、中國電信、中國聯(lián)通在內(nèi)的三大運(yùn)營商的股價(jià)迎來了一波上浮。

不過付亮指出，短期概念熱對中國移動估值的影響較小。“這些概念對于運(yùn)營商估值的短期提升是有限的，想要從這些概念中得到回報(bào)也是長期的事情，主要還是公司從港股退市后在A股基本價(jià)值的回歸。”最新數(shù)據(jù)顯示，截至14日收盤，中國移動的市盈率與市凈率分別為16.742倍和1.664倍。

中國電信內(nèi)部人士告訴記者，排除近期概念炒作的影響，公司的數(shù)字化業(yè)務(wù)的運(yùn)營向好是支撐公司估值回升的關(guān)鍵因素。中國聯(lián)通的證券部人士在評價(jià)運(yùn)營商股價(jià)上漲時(shí)也對記者也做出了類似的表示。

中國移動發(fā)布的2022年報(bào)顯示，公司移動云全年收入為503億元人民幣，同比增長108.1%。IDC最新數(shù)據(jù)顯示，移動云公有云(laaS+PaaS)服務(wù)市場中，中國移動的市場占比份額目前排名第六。

此前，中國移動發(fā)布了向好的2022年報(bào)數(shù)據(jù)，同時(shí)披露公告對分紅作出增加派息的承諾，公司表示，2023年中國移動以現(xiàn)金方式分配的利潤提升至當(dāng)年公司股東應(yīng)占利潤的70%以上。

中原證券近日的研報(bào)指出，電信運(yùn)營商作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)中堅(jiān)力量，隨著5G發(fā)展進(jìn)入后周期，運(yùn)營商資本開支逐漸平穩(wěn)，資本開支結(jié)構(gòu)化可能會逐漸顯現(xiàn)。作為發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)的主力，運(yùn)營商業(yè)績增速持續(xù)改善，電信運(yùn)營商的高分紅率對中期估值水平形成穩(wěn)健支撐。

國信證券的研報(bào)顯示，數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等業(yè)務(wù)呈現(xiàn)高景氣度，運(yùn)營商近些年重點(diǎn)布局產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，相關(guān)新興業(yè)務(wù)呈現(xiàn)快速增長。數(shù)字中國建設(shè)、數(shù)據(jù)要素等相關(guān)政策頻出，行業(yè)景氣度持續(xù)向上。運(yùn)營商作為數(shù)字中國建設(shè)主要參與者，其價(jià)值亟待重估。三家運(yùn)營商各具特色，但發(fā)展邏輯整體相似，均具有較高配置價(jià)值。

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