記者從內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳獲悉，8月8日，呼和浩特地鐵總客流突破1億人次。

2019年12月29日，呼和浩特軌道交通1號(hào)線正式投入運(yùn)營(yíng)，呼和浩特邁入“軌道交通”時(shí)代。2020年10月1日，軌道交通2號(hào)線正式投入運(yùn)營(yíng)，與1號(hào)線共同構(gòu)成呼和浩特市軌道交通“十”字型骨架網(wǎng)絡(luò)，“換乘時(shí)代”的來(lái)臨再次提高了軌道交通客流增長(zhǎng)速度。截至8月8日，地鐵1號(hào)線安全運(yùn)營(yíng)924天，地鐵2號(hào)線安全運(yùn)營(yíng)677天，列車運(yùn)行圖兌現(xiàn)率、正點(diǎn)率均達(dá)到99.8%以上。

為提高市民出行效率，呼和浩特地鐵持續(xù)提升服務(wù)水平，全線網(wǎng)開通刷臉乘車功能，先后推出青城地鐵APP、銀聯(lián)閃付卡、Huawei、ApplePay手環(huán)等多種乘車支付渠道，推廣無(wú)接觸式購(gòu)票過(guò)閘。為有效應(yīng)對(duì)假期客流，根據(jù)特殊時(shí)期客流特點(diǎn)及客流匹配性，及時(shí)優(yōu)化列車運(yùn)行圖，保障假期乘客順暢出行。(記者高慧)

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