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8月31日，阿維塔科技宣布完成B輪融資，募集資金30億元，投后估值近200億元。本輪融資，長安汽車、南方資產(chǎn)、兩江產(chǎn)業(yè)基金等繼續(xù)追加投資，同時還引入了重慶產(chǎn)業(yè)母基金、交銀投資、廣開控股等國有資本。

阿維塔科技成立于2018年，是長安汽車、寧德時代等共同持股的公司，以長安汽車、華為和寧德時代三方共同賦能為特點，定位于高端新能源車市場，首款產(chǎn)品阿維塔11目前累計交付超1.2萬輛。

今年成都車展前，阿維塔科技推出了阿維塔11鴻蒙版車型，起售價下調(diào)至30萬元起，疊加權(quán)益之后起售價約為28萬元。阿維塔11鴻蒙版標(biāo)配HI華為全棧智能汽車解決方案，擁有深度定制的鴻蒙座艙、華為高階智駕系統(tǒng)ADS 2.0系統(tǒng)。

產(chǎn)品方面，阿維塔科技9月份會發(fā)布第二款車型阿維塔12，該款車被認為將會為阿維塔科技帶來更大的銷量。阿維塔科技計劃三年推出四款新車，2024年則將陸續(xù)推出第三款和第四款車型。此外，阿維塔將進一步深化與華為之間的戰(zhàn)略合作。

網(wǎng)點方面，阿維塔科技目前大約擁有250家門店，其中200家是直營或者類直營模式——由投資人建店，阿維塔科技派駐人員運營和管理，投資人按照單車銷量等指標(biāo)賺取傭金。但今年下半年起，阿維塔科技開始開放加盟模式，即投資人建店、投資人經(jīng)營的門店。

值得注意的是，小鵬汽車正是由于渠道內(nèi)存在直營和加盟兩種模式的門店，出現(xiàn)過較為嚴(yán)重的管理內(nèi)耗問題。對此譚本宏表示，任何模式都有其優(yōu)缺點，阿維塔科技將盡力做到揚長避短，“即便他建他營的門店，系統(tǒng)、人員管理和銷售鏈路上的數(shù)據(jù)，理論上都應(yīng)該在我們這里。”

此外，譚本宏透露阿維塔科技的IPO（首次公開募股）會放在2025年左右，“現(xiàn)在沒有這么著急，我們需要做一些兼顧和平衡。”

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