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本月初，雷克薩斯旗下全新一代LM正式上市，前期僅推出350h七座雋雅版一款，售價(jià)119.9萬元，作為比埃爾法更高一級(jí)的MPV，“雷爾法”上市后想不加價(jià)都難。

雖然豐田官方一直否認(rèn)加價(jià)賣車的行為，但現(xiàn)實(shí)中很少聽到有車主能按指導(dǎo)價(jià)提車。對(duì)此，也有汽車博主進(jìn)行了一番實(shí)際求證。

據(jù)博主介紹，在成都車展雷克薩斯展臺(tái)，他詢問起了當(dāng)前LM的提車政策，同時(shí)，有銷售也給他提供了一份報(bào)價(jià)單。

至于車輛是否需要加價(jià)的問題，銷售沒有正面回應(yīng)，而是介紹雷克薩斯LM雖然指導(dǎo)價(jià)是119.9萬元，但提車時(shí)以車輛所在4S店的實(shí)際售價(jià)為準(zhǔn)，后者提到的實(shí)際售價(jià)，也跟提車周期、車輛選配等有關(guān)。

但從該銷售提供的報(bào)價(jià)單上可以看出，車輛的“加價(jià)”額度為50萬元，原本指導(dǎo)價(jià)119.9萬元的車輛，落地時(shí)價(jià)格就來到了187萬元。

此外，博主還表示，她們?cè)趫?bào)價(jià)單上也有個(gè)小套路，7座指導(dǎo)價(jià)故意少寫了一個(gè)零，如此用意也讓人懷疑。

事實(shí)上，國(guó)內(nèi)目前的MPV車型，選擇豐富度已經(jīng)增加了不少，如果讓你買的話，你會(huì)考慮加價(jià)50萬的“雷爾法”嗎？

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