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2月28日，長安汽車委托律師事務所發給吉利汽車的一張律師函在網上廣泛傳播。該律師函稱，吉利汽車發布的吉利銀河“銀河之光”原型車存在大量與長安汽車概念車、量產車型雷同之處，涉嫌侵犯長安汽車知識產權。

長安汽車指控吉利汽車涉嫌抄襲一事很快就在業內引發了軒然大波。2月28日，吉利汽車緊急回應第一財經記者稱，上述律師函的內容嚴重失實，對吉利汽車的指責毫無根據。

吉利汽車方面稱，吉利“銀河之光”為吉利汽車原創設計，完全不存在抄襲和侵犯他人知識產權。另外，吉利“銀河之光”基于吉利SEA浩瀚架構正向設計開發，在設計上延承了吉利汽車獨特的“漣漪美學”，有著獨立且完整的設計理念體系。針對任何企圖借此事抹黑、惡意攻擊吉利汽車及散播不實言論的行為，吉利汽車將采取法律手段，維護其合法權益。

針對吉利汽車被指控涉嫌抄襲一事，吉利控股集團高級副總裁楊學良也發布微博上稱，要良性競爭，不要內卷內訌；要轉型發展，不要同室亂戰：要團結一致，不要分裂抹黑。

2月23日，吉利汽車召開了吉利銀河新能源戰略發布會，對外發布了吉利銀河“銀河之光”原型車。該原型車是由吉利汽車集團設計副總裁陳政主導設計。而陳政于去年2月份正式加盟吉利汽車，此前20年的職業生涯均在長安汽車度過。

公開資料顯示，陳政從畢業后即加入長安汽車，從汽車設計工程師做起，先后擔任了長安汽車創意設計師、長安汽車全球設計總監、首席品牌運營官、長安歐洲設計中心董事長、新聞發言人等多個職務。陳政在職期間，先后完成了長安逸動、CS35、悅翔V7、CS75等熱銷車型的設計工作。

吉利汽車對其中高端新能源系列“吉利銀河”寄予了厚望，將完善吉利新能源汽車矩陣對15萬~30萬元市場區間的布局。在產品方面，吉利銀河更是在發布會一次性拿出了7款全新車型，包含4款混動車型和3款純電車型，都將在2年內推出。

吉利汽車集團CEO淦家閱在接受第一財經等媒體采訪時表示，吉利銀河承載著吉利品牌全面電氣化轉型的使命，在2023年銀河將推出3款產品，包括電混SUV銀河L7和電混轎車銀河L6、首款純電產品E8。2023年，吉利的新能源銷量目標是，較2022年再增加超100%。

標簽： 銀河之光 知識產權